6月16日

我国首艘海陆一体化生产运营的

智能“海上油气加工厂”——“海洋石油123”

(相关资料图)

在江苏南通交付

这对于实现我国能源产业与数字技术深度融合

加快推进我国能源数字化转型和智能化发展

具有重要意义

我国首艘！海陆协同跨越“山海”！

浮式生产储卸油装置

是开采海洋油气资源的

高端大型海洋工程装备

可实现海上石油、天然气等能源的

开采、加工、储存、外输、发电

被称为“海上油气加工厂”

“海洋石油123”是一艘

10万载重吨级船型浮式生产储卸油装置

长241.5米

甲板面积相当于1.5个标准足球场大小

其生活区可以起降直升机

中海油能源发展股份有限公司

副总经理王伟介绍

“海洋石油123”

与常规FPSO（浮式生产储卸油装置）

主要差异在于智能化程度高

它是我国目前首艘应用了

云计算、大数据、物联网、人工智能、

边缘计算等数字技术的

全新FPSO（浮式生产储卸油装置）

将为投产后的油气生产运营智能化

奠定坚实的基础

“海洋石油123”安装了

近百个智能摄像头

确立了船体结构、装载、系泊、

滑环、应力等

8000余个数据自动采集点

采集频率达每秒1次

每年可产生60GB的数据

为船体系泊、生产工艺、

巡检作业机器人、结构监测等

智能化应用提供数据支撑

“海洋石油123”通过在陆地建立的

全船三维数字仿真模型

与现场数据中心实时高效联动

在国内首次实现了

FPSO常态化海陆协同运营作业模式

王伟说

以前如果现场的一些关键设备出现故障

需要多专业的专家

乘坐直升机到海上解决问题

“海洋石油123”专家可以在陆上

进行远程协同诊断

及时处置现场问题

将有效提升作业效率达20%

“海洋石油123”

是首个获得中国船级社

“智能浮式生产储卸油装置”船级符号的

浮式生产储卸油装置

交付后将通过一艘主拖轮拖带

和一艘辅助拖轮护航

拖航至珠江口盆地海域的

陆丰12-3油田作业

预计年产量可达150万吨

全新智能“海上油气加工厂”

是如何工作的？

“海上油气加工厂”

又被称为浮式生产储卸油装置

具备抗风浪能力强、可重复使用等特点

能够在不同海域生产作业

全新智能“海上油气加工厂”的

工作原理是怎样的？

我国是目前全球最大的

浮式生产储卸油装置制造与应用国之一

2017年以来

我国浮式生产储卸油装置运营数量不断增加

近三年，约有总计超过500亿美元的

33个浮式生产储卸油装置项目获批

未来五年，将有25项开发建造计划

目前，我国所拥有的

浮式生产储卸油装置数量与总吨位

均居世界前列

有12艘浮式生产储卸油装置服役

日处理原油能力高达90万桶/天

支撑着我国海洋石油75%~80%的产能

为保障国家能源安全作出了贡献

内容来源：《新闻直播间》