1、直升机螺旋桨工作原理如下：（1）螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。

2、桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。

(资料图片仅供参考)

3、在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡，桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。

4、（2）螺旋桨旋转一圈，以桨叶安装角为导引向前推进的距离称为桨距。

5、为了使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内，各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。

6、这就是每个桨叶都有扭转的原因。

7、（3）螺旋桨效率以螺旋桨的输出功率与输入功率之比表示。

8、随着前进速度的增加，螺旋桨效率不断增大，速度在200～700公里/时范围内效率较高,飞行速度再增大，由于压缩效应桨尖出现波阻，效率急剧下降。

9、螺旋桨在飞行中的最高效率可达85%～90%。

10、螺旋桨的直径比喷气发动机的大得多，作为推进介质的空气流量较大，在发动机功率相同时，螺旋桨后面的空气速度低,产生的推力较大，这对起飞（需要大推力）非常有利。

11、一、直升机按用途可分为：通用直升机最早研制并生产的直升机，应该算作通用直升机-即大多数工作都能做，但做任何工作都不是非常专业。

12、可运输、可救援、可通信、可救护，加上武器也可攻击，但除了运输外、做其他工作都不十分“拿手”，于是在通用直升机的基础上，逐渐的发展出了专用直升机。

13、2、运输直升机以运输为主，载运量较大。

14、因载运方式不同，还可分为吊运直升机和仓运直升机。

15、3、搜救直升机以搜索、救援为主要工作方向而研制的直升机，机上通常载有搜索设备和救援吊索、救护设施等，通常在中型通用直升机的基础上改装而成。

16、4、武装直升机早期的武装直升机就是用通用直升机搭载武器如机枪、火箭等武器装备改装的，随着技术进步和对武装直升机要求的提高，现代的武装直升机已经是专门研制设计的一个专用直升机机种。

17、二、直升机的优点直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。

18、由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。

19、在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。

20、在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。

21、海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

22、扩展资料：世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300，真正具备了现代直升机的飞行特点。

23、采用单旋翼带尾桨结构，奠定了现代直升机最常用的的气动布局。

24、2、世界上最小的直升机是日本研制的一种单人超小型直升机。

25、直升机安装有一台37千瓦的强制冷发动机，主旋翼直径约6米，自重仅为115公斤。

26、3、世界上最大的直升机是苏联于20世纪60年代研制生产的米－12“信鸽”重型运输直升机。

27、该机最大起飞重量为105吨，主旋翼直径为35米，机身长达37米，货舱长28米，可运送中型坦克和火炮，安装有4台4.78兆瓦的发动机，载重40吨。

28、4、目前世界各国所使用的巡航速度最快的直升机--X2直升机最高时速达到了463公里/小时。

29、5、飞得最高的直升机是法国的SA－3158型“美洲鸵”直升机。

30、1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶“美洲鸵”，创造了飞行高度达1.2442万米的世界纪录。

31、6、飞得最远的直升机是美国的OH－6直升机。

32、1966年4月6～7日，该机由飞行员费瑞驾驶，创造了直线航程3561.55公里的世界纪录。

33、参考资料来源：百度百科-螺旋桨参考资料来源：百度百科-直升机。

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